დიაფრაგმის სარქველი

დიაფრაგმის სარქველიარის ჩამკეტი სარქველი, რომელიც იყენებს დიაფრაგმას, როგორც გასახსნელად და დახურულ ნაწილს, რათა დახუროს ნაკადის არხი, ამოჭრას სითხე და გამოყოს სარქვლის სხეულის შიდა ღრუ სარქვლის საფარის შიდა ღრუსგან.დიაფრაგმა ჩვეულებრივ დამზადებულია რეზინის, პლასტმასის და სხვა ელასტიური, კოროზიისადმი მდგრადი და არაგამტარი მასალებისგან.სარქვლის კორპუსი ძირითადად დამზადებულია პლასტმასისგან, მინის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასისგან, კერამიკული ან ლითონის რეზინით დაფარული მასალებისგან.მარტივი სტრუქტურა, კარგი დალუქვა და ანტიკოროზიული შესრულება და დაბალი სითხის წინააღმდეგობა.იგი გამოიყენება დაბალი წნევის, დაბალი ტემპერატურის, ძლიერი კოროზიულობის და შეჩერებული მასალის მქონე მედიისთვის.სტრუქტურის მიხედვით გამოირჩევა სახურავის ტიპი, ამოჭრილი ტიპი, კარიბჭის ტიპი და ა.შ.მართვის რეჟიმის მიხედვით იყოფა მექანიკურ, პნევმატურ და ელექტრო.
 
დიაფრაგმის სარქვლის სტრუქტურა საკმაოდ განსხვავდება ზოგადი სარქვლისგან.ეს არის ახალი ტიპის სარქველი და გამორთვის სარქვლის სპეციალური ფორმა.მისი გასახსნელი და დახურვის ნაწილი არის რბილი მასალისგან დამზადებული დიაფრაგმა.საფარის შიდა ღრუ და მამოძრავებელი ნაწილი გამოყოფილია და ახლა ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში.ხშირად გამოყენებული დიაფრაგმის სარქველები მოიცავს რეზინის ფენით მოპირკეთებულ დიაფრაგმის სარქველებს, ფტორით დაფარული დიაფრაგმის სარქველებს, უნაყოფო დიაფრაგმის სარქველებს და პლასტმასის დიაფრაგმის სარქველებს.
დიაფრაგმის სარქველი აღჭურვილია მოქნილი დიაფრაგმით ან კომბინირებული დიაფრაგმით სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის საფარში, ხოლო მისი დახურვის ნაწილი არის შეკუმშვის მოწყობილობა, რომელიც დაკავშირებულია დიაფრაგმასთან.სარქვლის სავარძელი შეიძლება იყოს ღვარცოფის ფორმის, ან შეიძლება იყოს მილის კედელი, რომელიც გადის ნაკადის არხზე.დიაფრაგმის სარქვლის უპირატესობა ის არის, რომ მისი მოქმედი მექანიზმი გამოყოფილია საშუალო გადასასვლელისგან, რაც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს სამუშაო საშუალების სისუფთავეს, არამედ ხელს უშლის მილსადენში არსებული საშუალების ზემოქმედებას სამუშაო მექანიზმის სამუშაო ნაწილებზე.გარდა ამისა, არ არის საჭირო რაიმე სახის ცალკე დალუქვის გამოყენება სარქვლის ღეროზე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ის გამოიყენება როგორც უსაფრთხოების საშუალება საშიში მედიის კონტროლისთვის.დიაფრაგმის სარქველში, ვინაიდან სამუშაო გარემო კონტაქტშია მხოლოდ დიაფრაგმასთან და სარქვლის სხეულთან, ორივეს შეუძლია გამოიყენოს სხვადასხვა მასალა, სარქველს შეუძლია იდეალურად აკონტროლოს სხვადასხვა სამუშაო მედია, განსაკუთრებით შესაფერისია ქიმიურად კოროზიული ან შეჩერებული. ნაწილაკები საშუალო.დიაფრაგმის სარქვლის სამუშაო ტემპერატურა ჩვეულებრივ შემოიფარგლება დიაფრაგმისა და სარქვლის სხეულის უგულებელყოფაში გამოყენებული მასალებით და მისი სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი არის დაახლოებით -50-175℃.დიაფრაგმის სარქველს აქვს მარტივი სტრუქტურა, რომელიც შედგება მხოლოდ სამი ძირითადი ნაწილისგან: სარქვლის სხეული, დიაფრაგმა და სარქვლის თავი.სარქველი ადვილად იშლება და შეკეთდება, ხოლო დიაფრაგმის გამოცვლა შეიძლება დასრულდეს ადგილზე და მოკლე დროში.
 
მუშაობის პრინციპი და შემადგენლობა:
დიაფრაგმის სარქველი სარქვლის ბირთვის ნაცვლად იყენებს კოროზიისადმი მდგრად გარსს და კოროზიის მდგრად დიაფრაგმას, ხოლო დიაფრაგმის მოძრაობა გამოიყენება კორექტირებისთვის.დიაფრაგმის სარქვლის სარქვლის სხეული დამზადებულია თუჯისგან, თუჯის ან თუჯის ფოლადისგან და მოპირკეთებულია სხვადასხვა კოროზიისადმი მდგრადი ან აცვიათ მდგრადი მასალებით, დიაფრაგმის მასალის რეზინით და პოლიტეტრაფტორეთილენით.უგულებელყოფის დიაფრაგმას აქვს ძლიერი კოროზიის წინააღმდეგობა და შესაფერისია ძლიერი კოროზიული მედიის რეგულირებისთვის, როგორიცაა ძლიერი მჟავა და ძლიერი ტუტე.
დიაფრაგმის სარქველს აქვს მარტივი სტრუქტურა, დაბალი სითხის წინააღმდეგობა და უფრო დიდი ნაკადის სიმძლავრე, ვიდრე იმავე სპეციფიკაციის სხვა ტიპის სარქველებს;მას არ აქვს გაჟონვა და შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალი სიბლანტისა და შეჩერებული ნაწილაკების მედიის რეგულირებისთვის.დიაფრაგმა იზოლირებს გარემოს სარქვლის ღეროს ზედა ღრუდან, ამიტომ არ არის შესაფუთი საშუალება და არ არის გაჟონვა.თუმცა, დიაფრაგმისა და უგულებელყოფის მასალების შეზღუდვის გამო, წნევის წინააღმდეგობა და ტემპერატურის წინააღმდეგობა დაბალია და, როგორც წესი, შესაფერისია მხოლოდ ნომინალური წნევისთვის 1.6MPa და 150°C-ზე ქვემოთ.
დიაფრაგმის სარქვლის ნაკადის მახასიათებელი ახლოსაა სწრაფი გახსნის მახასიათებელთან, რომელიც დაახლოებით წრფივია დარტყმის 60%-მდე, ხოლო დინების სიჩქარე 60%-ის შემდეგ დიდად არ იცვლება.პნევმატური დიაფრაგმის სარქველები ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს უკუკავშირის სიგნალებით, შეზღუდვებითა და პოზიციონერებით ავტომატური კონტროლის, პროგრამის კონტროლის ან ნაკადის რეგულირების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.პნევმატური დიაფრაგმის სარქვლის უკუკავშირის სიგნალი იყენებს უკონტაქტო სენსორულ ტექნოლოგიას.პროდუქტი დგუშის ცილინდრის ნაცვლად იღებს მემბრანული ტიპის მამოძრავებელ ცილინდრს, რაც გამორიცხავს დგუშის რგოლის ადვილად დაზიანების მინუსს, იწვევს გაჟონვას და ვერ აიძულებს სარქველი გახსნას და დახუროს.როდესაც ჰაერის წყარო ვერ ხერხდება, ხელის ბორბალი კვლავ შეიძლება მუშაობდეს სარქვლის გასახსნელად და დახურვისთვის.
 
დიაფრაგმის სარქვლის დალუქვის პრინციპი მდგომარეობს იმაში, რომ დაეყრდნოს ოპერაციული მექანიზმის ქვევით მოძრაობას, რათა დააჭიროს დიაფრაგმას ან დიაფრაგმის ასამბლეას და კაშხლის ტიპის სარქვლის კორპუსის არხს ან პირდაპირ სარქვლის კორპუსის არხს დალუქვის მისაღწევად. .ბეჭდის სპეციფიკური წნევა მიიღწევა დახურვის წევრის დაღმავალი წნევით.ვინაიდან სარქვლის სხეული შეიძლება მოპირკეთდეს სხვადასხვა რბილი მასალებით, როგორიცაა რეზინი ან პოლიტეტრაფტორეთილენი და ა.შ.დიაფრაგმა ასევე დამზადებულია რბილი მასალებისგან, როგორიცაა რეზინი ან სინთეზური რეზინით დაფარული პოლიტეტრაფტორეთილენი, ამიტომ მისი მიღწევა შესაძლებელია უფრო მცირე დალუქვის ძალით, სრულად დალუქული.
 
დიაფრაგმის სარქველებს აქვთ მხოლოდ სამი ძირითადი კომპონენტი: კორპუსი, დიაფრაგმა და კაპოტის შეკრება.დიაფრაგმა გამოყოფს ქვედა სარქვლის კორპუსის შიდა ღრუს ზედა სარქვლის საფარის შიდა ღრუსგან, ისე რომ სარქვლის ღერო, სარქვლის ღერო, სარქვლის ჩირქი, პნევმატური მართვის მექანიზმი, ელექტრული კონტროლის მექანიზმი და დიაფრაგმის ზემოთ მდებარე სხვა ნაწილები არ შევიდეს კონტაქტში მედიასთან და არ წარმოიქმნება საშუალება.გარე გაჟონვა ზოგავს ჩაყრის ყუთის დალუქვის სტრუქტურას.
 
სადაც გამოიყენება დიაფრაგმის სარქველი
დიაფრაგმის სარქველი არის ჩამკეტი სარქვლის სპეციალური ფორმა.მისი გასახსნელი და დახურული ნაწილი არის რბილი მასალისგან დამზადებული დიაფრაგმა, რომელიც გამოყოფს სარქვლის კორპუსის შიდა ღრუს სარქვლის საფარის შიდა ღრუსგან.
სარქვლის კორპუსის დაფარვის პროცესისა და დიაფრაგმის წარმოების პროცესის შეზღუდვის გამო, სარქვლის კორპუსის უფრო დიდი და დიაფრაგმის წარმოების პროცესი რთულია.აქედან გამომდინარე, დიაფრაგმის სარქველი არ არის შესაფერისი მილების უფრო დიდი დიამეტრისთვის და ძირითადად გამოიყენება DN200-ზე დაბალი მილებისთვის.Გზაში.
დიაფრაგმის მასალის შეზღუდვის გამო, დიაფრაგმის სარქველი შესაფერისია დაბალი წნევის და დაბალი ტემპერატურის შემთხვევებისთვის.ჩვეულებრივ არ აღემატებოდეს 180 ° C- ს.იმის გამო, რომ დიაფრაგმის სარქველს აქვს კარგი ანტიკოროზიული მოქმედება, იგი ძირითადად გამოიყენება კოროზიულ მედია მოწყობილობებში და მილსადენებში.იმის გამო, რომ დიაფრაგმის სარქვლის სამუშაო ტემპერატურა შემოიფარგლება დიაფრაგმის სარქვლის სხეულის საფარის მასალისა და დიაფრაგმის მასალის გამოყენებით.
 
Მახასიათებლები:
(1) სითხის წინააღმდეგობა მცირეა.
(2) ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მყარი შეჩერებული მყარი ნივთიერებების შემცველი გარემოსთვის;ვინაიდან საშუალები მხოლოდ სარქვლის სხეულს და დიაფრაგმას ეკონტაქტება, არ არის საჭირო ყუთის ჩაყრა, არ არის ჩაყრის ყუთის გაჟონვის პრობლემა და არ არის სარქვლის ღეროზე კოროზიის შესაძლებლობა.
(3) ვარგისია კოროზიული, ბლანტი და ნალექიანი მედიისთვის.
(4) არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალი წნევის დროს.
 
მონტაჟი და მოვლა:
① დიაფრაგმის სარქვლის დამონტაჟებამდე, ყურადღებით შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა მილსადენის მუშაობის პირობები ამ სარქველით მითითებულ გამოყენების ფარგლებს და გაწმინდეთ შიდა ღრუ, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყისაგან დაბლოკვის ან დალუქვის ნაწილების დაზიანება.
② არ წაისვათ ცხიმი ან ზეთი რეზინის საფარისა და რეზინის დიაფრაგმის ზედაპირზე, რათა თავიდან აიცილოთ რეზინის შეშუპება და არ იმოქმედოს დიაფრაგმის სარქვლის მუშაობის ხანგრძლივობაზე.
③ხელის ბორბალი ან გადაცემის მექანიზმი დაუშვებელია ასაწევად გამოყენება და შეჯახება მკაცრად აკრძალულია.
④ დიაფრაგმის სარქვლის ხელით მუშაობისას არ გამოიყენოთ დამხმარე ბერკეტები, რათა თავიდან აიცილოთ გადაჭარბებული ბრუნვის მომენტი ამძრავის კომპონენტების ან დალუქვის ნაწილების დაზიანებისგან.
⑤დიაფრაგმის სარქველები უნდა ინახებოდეს მშრალ და ვენტილირებადი ოთახში, კატეგორიულად აკრძალულია დაწყობა, საფონდო დიაფრაგმის სარქვლის ორივე ბოლო უნდა იყოს დალუქული, ხოლო გასახსნელი და დახურვის ნაწილები ოდნავ ღია მდგომარეობაში.