ბანერი-1

საერთო სარქველების მონტაჟი

ინსტალაციაკარიბჭის სარქველები  
 
კარიბჭის სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც კარიბჭის სარქველი, არის კარიბჭის გამოყენება სარქვლის გახსნისა და დახურვის გასაკონტროლებლად, ჯვრის მონაკვეთის შეცვლით მილსადენის ნაკადის რეგულირებისთვის და მილსადენის გახსნისა და დახურვის მიზნით.კარიბჭე სარქველები ძირითადად გამოიყენება თხევადი საშუალების სრული ღია ან სრული დახურვის მილსადენისთვის.კარიბჭის სარქვლის დამონტაჟება ზოგადად არ არის მიმართულების მოთხოვნები, მაგრამ არ შეიძლება დამონტაჟდეს თავდაყირა.
 
ინსტალაციამსოფლიოში სარქველი  
 
გლობუსის სარქველი არის დისკის გამოყენება სარქვლის გახსნისა და დახურვის გასაკონტროლებლად.დისკსა და ადგილს შორის უფსკრულის შეცვლით, ანუ არხის განყოფილების ზომის შეცვლა საშუალო ნაკადის დასარეგულირებლად ან საშუალო ბილიკის შეწყვეტით.გლობუსის სარქველების დაყენებისას ყურადღება უნდა მიექცეს დინების მიმართულებას.
 
გლობუსის სარქვლის დაყენებისას დაცული პრინციპი არის ის, რომ მილსადენში არსებული სითხე გადის სარქვლის ხვრელში ქვემოდან ზევით, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც „დაბალი მაღალზე“ და დაუშვებელია უკუსვლით დაყენება.
 
გამშვები სარქველიინსტალაცია
 
გამშვები სარქველი, ასევე ცნობილი, როგორც გამშვები სარქველი, გამშვები სარქველი, არის სარქველი წნევის სხვაობის ქვეშ სარქვლის ავტომატურად გახსნისა და დახურვის წინ და მის შემდეგ, მისი როლი არის ის, რომ საშუალო მხოლოდ ნაკადის მიმართულება იყოს და თავიდან აიცილოს საშუალო ნაკადი უკან.გამშვები სარქველი განსხვავებული სტრუქტურის მიხედვით, არის ამწევი, საქანელა და პეპლის ვაფლის ტიპი.გამშვები სარქვლის აწევა და ჰორიზონტალური და ვერტიკალური წერტილები.გამშვები სარქვლის მონტაჟი, ასევე ყურადღება უნდა მიექცეს საშუალების დინებას, არ შეიძლება დამონტაჟდეს საპირისპიროდ.
 
ინსტალაციაწნევის შემცირების სარქველი
 
წნევის შემცირების სარქველი რეგულირდება შესასვლელი წნევის შესამცირებლად საჭირო გამოსასვლელ წნევამდე და ეყრდნობა თავად საშუალების ენერგიას, რათა გამომავალი წნევა ავტომატურად შეინარჩუნოს სტაბილური სარქველი.
 
სითხის მექანიკის თვალსაზრისით, წნევის შემცირების სარქველი არის ადგილობრივი წინააღმდეგობა, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს დროსელის ელემენტი, ანუ დროსელის არეალის შეცვლით, დინების სიჩქარე და სითხის კინეტიკური ენერგია იცვლება, რაც იწვევს სხვადასხვა წნევის დაკარგვას, რათა მივაღწიოთ დეკომპრესიის მიზანი.შემდეგ დაეყრდნონ კონტროლისა და რეგულირების სისტემის რეგულირებას, ისე, რომ სარქვლის წნევის რყევა და გაზაფხულზე ძალის ბალანსი, ისე, რომ სარქვლის წნევა შეცდომის გარკვეულ დიაპაზონში შეინარჩუნოს მუდმივი.
 
1. ვერტიკალურად დამონტაჟებული წნევის შემამცირებელი სარქველების ჯგუფი, როგორც წესი, მოწყობილია კედლის გასწვრივ მიწიდან შესაბამის სიმაღლეზე;ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული წნევის შემამსუბუქებელი სარქველების ნაკრები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მუდმივ ოპერაციულ პლატფორმაზე.
 
2. ფოლადის გამოყენება, შესაბამისად, ორ საკონტროლო სარქველში (ხშირად გამოიყენება გლობუსის სარქველში) კედლის გარედან, აყალიბებს სამაგრს, შემოვლითი მილი ასევე დამაგრებულია სამაგრზე, გასწორება და გასწორება.
 
3. წნევის შემცირების სარქველი ჰორიზონტალურ მილსადენში უნდა იყოს დამონტაჟებული ვერტიკალურად, არ არის დახრილი, სარქველის კორპუსზე ისარი უნდა მიუთითებდეს საშუალო დინების მიმართულებაზე, არ არის დამონტაჟებული.
 
4. გაჩერების სარქველი და მაღალი და დაბალი წნევის ლიანდაგი უნდა იყოს დამონტაჟებული ორივე მხარეს, რათა დააკვირდეს წნევის ცვლილებას სარქველამდე და მის შემდეგ.წნევის შემცირების სარქვლის შემდეგ მილის დიამეტრი უნდა იყოს 2#-3# უფრო დიდი ვიდრე სარქველამდე შემავალი მილის დიამეტრი და დააინსტალირეთ შემოვლითი მილი შენარჩუნებისთვის.
 
5. ფირის წნევის შემცირების სარქვლის წნევის გამათანაბრებელი მილი უნდა იყოს დაკავშირებული დაბალი წნევის მილთან.დაბალი წნევის მილსადენისთვის უნდა დამონტაჟდეს უსაფრთხოების სარქველი სისტემის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
 
6. ორთქლის დეკომპრესიისთვის გამოყენებისას სადრენაჟო მილი უნდა დაყენდეს.მილსადენის სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გაწმენდის უფრო მაღალ ხარისხს, ფილტრი უნდა დადგეს წნევის შემცირების სარქვლის წინ.
 
7. წნევის შემცირების სარქველების ჯგუფის დამონტაჟების შემდეგ უნდა ჩატარდეს წნევის გამოცდა, რეცხვა და კორექტირება საპროექტო მოთხოვნების მიხედვით წნევის შემცირების სარქველსა და დამცავ სარქველს და დადგეს მორგებული ნიშანი.
 

წნევის შემცირების სარქვლის გამორეცხვისას დახურეთ წნევის შემამცირებელი სარქვლის შემავალი სარქველი და გახსენით ჩამრეცხი სარქველი გასარეცხად.

v1 


გამოქვეყნების დრო: დეკ-02-2021